2008年，昌河汽車牽手采納在品牌建設和市場營銷方面進行了巨大的變革，實現(xiàn)了逆市上漲，其中昌河福瑞達全年銷量增長了56%，在金融危機的不利局面下取得這樣的成績非常難能可貴。引入外腦立竿見影的效果，讓客戶在2009年毫不猶豫選擇與采納續(xù)簽了合同。

  戰(zhàn)略遠見是贏得未來的保證，但很多事情是通過時間來完成的，盡管2008年昌河在正確的方向上取得了階段性成果，但是多年來累積的問題并沒有從根本上得到改善。節(jié)能型精品小排量車制造專家的品牌形象清晰了，但是品牌知名度依然較低；福瑞達創(chuàng)富車的概念直指人心，但是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)過于單一，產(chǎn)品質(zhì)量有待提高；2008年“紅遍江西” 三、四級市場網(wǎng)絡拓展試點活動取得了良好成效，但全國范圍內(nèi)的渠道布局仍有待拓展和下沉，以適應微車市場的需求；終端推行推行“六一”工程，但是銷售人員的執(zhí)行力和專業(yè)能力還有待提高；08年昌河實現(xiàn)了品牌升級、進行了代言人發(fā)布會、8省發(fā)布墻體廣告，但整體看傳播活動還是分散不連續(xù)的。決勝未來的力量，就在于在一個正確的方向上持續(xù)累積。因此，2009年采納的工作重心就是推動昌河在關(guān)鍵點上進行持續(xù)的改善，以期為長遠發(fā)展打下堅實的基礎。

  一、品牌方面：以代言人為杠桿，以主題年為導向，拉升昌河品牌

  擁有市場的唯一途徑是擁有強勢的品牌。昌河汽車要擴大品牌知名度，提升品牌勢能，拉高品牌價值，2008年10月份剛剛簽約四年的代言人吳靜鈺無疑是關(guān)鍵。那么如何利用吳靜鈺這一核心資源，對外提升品牌形象，對內(nèi)增強企業(yè)的凝聚力，從而來打造強勢品牌呢？發(fā)掘代言人和昌河汽車的結(jié)合點是突破口。采納提出了系列主題年的策略，使代言人精益求精形象和企業(yè)4步走發(fā)展戰(zhàn)略以及精細化市場拓展分階段相匹配，以此來明確各階段的品牌運營目標，進而規(guī)劃和整合企業(yè)各項相關(guān)工作。

  2009年，企業(yè)戰(zhàn)略上要實現(xiàn)質(zhì)量精品化轉(zhuǎn)變，代言人磨礪不停息、精進不停止的形象恰到好處的體現(xiàn)了這種轉(zhuǎn)變。以代言人為杠桿，以精益年為主題統(tǒng)領(lǐng)全局，構(gòu)建品牌資產(chǎn)就自然而然了。

  二、產(chǎn)品方面：以包裝小改款和特別款為噱頭，完善產(chǎn)品線，確保產(chǎn)品的爆發(fā)力和持久力
  國內(nèi)的消費者對降價的熱情度已經(jīng)不高，推換代新車又面臨沒到換代時間和成本過高的不利條件，而改款車和特別款的特點大多是增配不加價或者特價處理，消費者對這種讓利方式反而更容易接受，既得到了實惠，又滿足了“新車”的心理需求，同時又抓住細分市場，一舉三得。于是改款車和特別款就成了許多廠家救市的新途徑。福瑞達和愛迪爾Ⅱ2006年上市以來，一直沒有新動作，相對于競爭對手推新品的速度和力度，劣勢不言而喻。在沒有換代車型的情況下，包裝推出小改款和特別款車型，是昌河維持市場熱度的最佳途徑。
  高低板的昌河福瑞達，其優(yōu)勢在于乘坐的舒適性，主要用途在于拉客，但是缺乏市場需求巨大的、拉貨性能強的平地板車型，這也是造成福瑞達銷量不理想的主要原因。鑒于這一情況，采納提出了以小改款和特別款為噱頭，完善產(chǎn)品線的策略， 即以專門用于拉貨的低配車型包裝為福瑞達平板王（廠家后來改名稱為福瑞達鴻運版），對標五菱和長安的低配車型，主要用于走量；拉貨功能大于拉客的車型包裝為福瑞達節(jié)能王，對位市場上的五菱和長安的主流車型；拉客大于拉貨的09款車型包裝為全能王（廠家后來改名稱為福瑞達豪華版），樹立福瑞達全系形象，搶占高端微客市場。通過對全系產(chǎn)品的重新包裝梳理，達到了以“新車效應”來提高產(chǎn)品聚焦度的目的，客戶欣然接受，09年福瑞達優(yōu)異的市場反應也印證了這一策略的有效性。

  愛迪爾Ⅱ 09款車型由于7項配置改進都有鮮明的人性化特點，采納將其包裝為靈動版，一個小改款車型由此成為一個全新產(chǎn)品系列。

三、渠道方面：共建萬村千鄉(xiāng)，深耕重點區(qū)域，向三、四級市場拓展銷售服務網(wǎng)點
  目前農(nóng)村對于汽車品牌的認知度和忠誠度還比較低，還是一個有待開發(fā)的市場。對于那些產(chǎn)品突出但苦于品牌認知原因在城市市場銷售不能與產(chǎn)品表現(xiàn)成正比的廠商來說，汽車下鄉(xiāng)是一個培育農(nóng)村品牌認知度和美譽度，擴大農(nóng)村潛在市場影響力的絕佳機會。
  昌河在采納的協(xié)助下啟動了“共建萬村千鄉(xiāng)”計劃，也就是在全國經(jīng)濟發(fā)達、微客需求量大的地區(qū)，與當?shù)卣步?000個“昌河汽車文明鄉(xiāng)”和10000個 “昌河汽車文明村”。 昌河汽車在共建鄉(xiāng)村當?shù)孛抠u出一輛車，就將為當?shù)氐慕逃裙彩聵I(yè)捐獻500元。這種銷售渠道拓展活動創(chuàng)造了企業(yè)積極投身“新農(nóng)村建設”的新模式，在送車下鄉(xiāng)的同時也把創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富的知識、文化和文明一并帶到萬村千鄉(xiāng)。
  為擴大和提升“汽車下鄉(xiāng)”政策及“共建萬村千鄉(xiāng)”計劃的影響力，并快速使這一利渠道下沉政策家喻戶曉，采納幫助昌河汽車依據(jù)農(nóng)村市場及農(nóng)民用戶的特點，有針對性的作了相當細致全面的宣傳造勢工作。例如：共建“昌河汽車文明小學”、共建包裝街道公交站臺、在各汽車摩托車銷售維修點張貼宣傳海報、在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村醒目位置懸掛宣傳條幅、在各村委會宣傳欄張貼相關(guān)政策文件、組織發(fā)動售后服務人員上門發(fā)放宣傳單頁并接受用戶咨詢等等。
  經(jīng)過三個多月的強力推進，“昌河汽車文明村”、“昌河汽車文明鄉(xiāng)”、“昌河汽車文明小學”全國遍地開花，昌河系列車型的銷量也呈直線、快速、大幅、成倍的增長態(tài)勢。

  四、終端方面：系統(tǒng)化培訓銷售人員，完善終端視覺形象建設，全面提升終端銷售能力

  決定展廳成交量的主要因素是什么呢？一是品牌拉力，二是終端推力。終端推力不外乎包括人的因素、物的因素（商品、物料）、政策因素。而后兩者均需通過銷售人員去執(zhí)行和實現(xiàn)?？渴裁磥泶蛟靸?yōu)秀的銷售隊伍？回答只能是：培訓！采納為終端銷售人員量身定制了一套系統(tǒng)化提升銷售人員技能的培訓手冊。

五、傳播方面：以代言人為核心，以汽車新政為契機，發(fā)起系列促銷活動，深入溝通精品小排量概念

  品牌歸于運動。昌河精品小排量車專家形象最終要通過一場貫穿始終的品牌運動來彰顯，并通過品牌運動有效整合品牌、產(chǎn)品、消費者、渠道和社會資源，掀起銷售熱潮。

  2009年新春伊始，國家相繼出臺一系列旨在激活內(nèi)需、倡導鼓勵購買小排量汽車的一攬子汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。1月份燃油稅開征、1.6L及以下車型購置稅減半，小排量車受熱捧；

  3月1日起龐大的“汽車下鄉(xiāng)”計劃及換購補貼政策正式啟動。這對以小排量起家、主攻三、四級市場的昌河來說無疑是天賜良機。采納沒有貽誤戰(zhàn)機，果斷推動客戶實施了以借力汽車新政為核心的系列促銷活動。1月份“節(jié)油選昌河、稅改更省錢”的牛年新春巨獻；2月份開始，昌河汽車在全國范圍內(nèi)推出了大型汽車下鄉(xiāng)計劃——“春風行動”； 3月份“春風行動”第二階段震撼上演，并引入新內(nèi)容，正式啟動“萬村千鄉(xiāng)共建計劃”， 開拓一個全新的品牌傳播平臺，便于昌河向農(nóng)村消費者較為全面地展示產(chǎn)品。通過系列促銷活動，昌河攪熱了市場，節(jié)能型精品小排量車深入人心。

六、成果

  昌河汽車銷售統(tǒng)計數(shù)字顯示，2009年2月份福瑞達和愛迪爾Ⅱ銷售共計12783輛，同比增長36%，大幅超出行業(yè)整體增長水平。這是繼1月份之后，昌河汽車再次創(chuàng)下的月銷量記錄。前3月福瑞達全系銷量達到14658輛，超額完成首季度目標。3月底合同結(jié)束后，在采納導入的營銷系統(tǒng)變革慣性推動下，昌河依然保持了強勁的發(fā)展勢頭，全年銷量突破151888臺，同比增長48%，“三年復興”首戰(zhàn)提前告捷。